Compila i dati, calcola, poi salva: verrà generato un ID da inserire nell'oggetto dell'email.
Itinerario e percorso
tappe, km reali e ore stimate — un blocco per ogni giornata
Riepilogo itinerario
Dati servizio
Cliente
Servizio
Giornate del servizio
Una riga per ogni giornata. I chilometri e le ore arrivano dall'itinerario; il prezzo è proposto dal listino e resta modificabile. Una giornata senza spostamenti vale zero: si paga con l'indisponibilità qui sotto.
Giorno
Data
Km
Km a vuoto
Ore
Prezzo €
Indisponibilità del mezzo
Giornate in cui il mezzo resta col gruppo o comunque non è ricollocabile su altri servizi. Se il bus rientra in sede e può lavorare, metti zero: sarai più competitivo. Il valore per giornata è quello del pannello ⚙ Listino/Costi, ma puoi cambiarlo qui per questo preventivo.
Comuni toccati (parcheggi e ZTL)
Coefficienti
Secondo autista
Voci aggiuntive
Ogni riga è libera: descrizione, quantità, prezzo unitario. Per il supplemento autostrada scrivi i chilometri come quantità e la tariffa come prezzo — il totale lo fa il sistema.
Descrizione
Q.tà
Unità
Prezzo €
Totale
Restano solo su questo preventivo. Le condizioni fisse valgono per tutti e si impostano in ⚙ Listino/Costi.
Preventivo
Compila e premi Calcola.
Preventivi
Cerca per ID (anche dall'oggetto email), aggiorna lo stato in confermato o perso.
Le bozze non entrano in statistiche e promemoria.
Richieste in arrivo
Le richieste ricevute via email, con i dati già estratti. Controlla, correggi e crea il preventivo.
Inserimento manuale
Utile per provare senza aspettare il collegamento automatico: incolla il testo di un'email ricevuta.
Elenco
Anagrafica clienti
Schede cliente con storico dei preventivi, fatturato e margine. Ogni preventivo si collega automaticamente al cliente.
Importazione anagrafica
Carica un file Excel (.xlsx) o CSV. Al passo successivo potrai associare le colonne ai campi e controllare i duplicati prima di confermare.
Elenco
Notifiche e promemoria
Preventivi in attesa da ricontrollare (il cliente ha risposto?) e preventivi scaduti.
Da verificare ora
Scaduti (in mancato guadagno)
Operatori
Esiti dei preventivi per operatore e gestione account.
Performance operatori
Account
Aggiungi operatore
Memoria del sistema
Che cosa usa il calcolatore per proporre i prezzi, e quali dei vostri preventivi stanno contribuendo.
Base di conoscenza storica
Taratura del listino
Come i preventivi chiusi stanno spostando i suggerimenti, e dove il listino si discosta da quello che applicate davvero.
Preventivi creati con questo strumento
Solo quelli con un prezzo consigliato registrato e un esito possono insegnare qualcosa. Gli altri restano nel gestionale ma non influenzano i prezzi.
Analytics
Dati su tutti i preventivi, inclusi quelli persi come mancato guadagno potenziale.
Per tipo di servizio
Per tipo di bus
Fatturato vs perso (potenziale)
Km e valore
⚙ Listino, costi e città
Valori riservati admin. Salvati su Firebase: valgono per tutti gli operatori e restano dopo gli aggiornamenti.
Parco mezzi
Mezzo
Targa
Posti
Lungh. m
Coeff. 1 giorno
Coeff. più giorni
km/litro
Il coefficiente moltiplica il prezzo di listino: 1,00 = tariffa base (bus 36). I km/litro servono al calcolo del margine.
Mappe e percorsi
Con la chiave Google gli indirizzi vengono trovati come su Google Maps, alberghi e attività compresi. Se manca o non risponde, la ricerca ripiega su OpenRouteService e poi su OpenStreetMap: il programma continua a funzionare, solo con meno precisione. Limita la chiave nella console Google al dominio del gestionale, altrimenti chiunque legga la pagina può usarla.
Con la chiave: ricerca indirizzi migliore e percorsi calcolati per mezzo pesante. Senza chiave si usa OpenStreetMap.
Gli indirizzi già cercati restano salvati sul computer per non richiederli ogni volta. Se un luogo è stato risolto male, svuota la memoria e ricalcola il percorso.
Coefficienti moltiplicatori
Moltiplicano il prezzo di listino. 1,00 = tariffa base. Valgono per il metodo di riferimento indicato: A per i servizi di un giorno, B per quelli di più giorni.
Giornate ferme e capienza
Il costo fisso per giornata-mezzo è quanto ti costa possedere un bus per un giorno — assicurazione, bollo, manutenzione, ammortamento, quota di struttura — diviso per le giornate lavorate. Lascialo a zero finché non l'hai calcolato: un valore inventato è peggio di nessun valore. Il costo della giornata ferma è quello che spendi davvero in una giornata di sosta: pasti e albergo dell'autista, più il fatto che il mezzo è immobilizzato. Il prezzo è quanto la addebiti al cliente. I posti liberi evitano di assegnare un 50 posti a un gruppo di 50 con i bagagli: mettendo 4, per 50 passeggeri il sistema cercherà un mezzo da almeno 54.
Invio email automatico
Serve al tasto Manda al cliente nelle Richieste. Lasciandolo vuoto resta attiva solo la creazione della bozza nel programma di posta.
Dati azienda (intestazione PDF)
Costi vivi (margine)
Costo autista per fascia ore (€/giorno)
Comuni — parcheggi, ZTL e costi
Comune
Parch. €
ZTL ≤8m €
ZTL >8m €
Km A/R
Verificato il
Fonte / note
Il costo ZTL cambia con la lunghezza del mezzo: a Roma un bus oltre 8 metri paga 30 € contro i 24 € di uno più corto, e in zona B si arriva a 451 €. Compila i comuni che toccate davvero; per tutti gli altri il sistema si limita ad avvisarti che una ZTL esiste. La data di verifica non è un dettaglio: dopo sei mesi il preventivo segnala che il dato è vecchio.
